# VW T-Rocカブリオレ

電動パワートレイン搭載車のラインナップの拡充を続けているフォルクスワーゲン（VW）。現状のEVは比較的高価格帯に設定されることが多く、それが普及を妨げる一因となっているが、VWはこの課題を乗り越えたモデルを計画しているようだ。フォルクスワーゲン（以下VW）が現在、2027年に発売を計画している

[フランクフルト／ベルリン　２８日　ロイター] - ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２８日、低価格の電気自動車（ＥＶ）を開発すると発表した。中国のライバル勢との激しい競争に打ち勝つことを目指す。ＶＷは欧州市場向けに約２万ユーロ（２万１７４６ドル）程度のＥＶ開発

実用的ではない。折りたたみ式や開閉式のルーフを持つ車が減少傾向にあるのは、おそらくこれが理由のひとつだろう。2023年の新車登録台数に占めるロードスターとコンバーチブルの割合はわずか1.8％。ドイツ市場で販売されているオープンカーの数は、過去15年間でおよそ半減している。「VW ゴルフ」のオー

　2014年11月に逝去した自動車評論家、徳大寺 有恒。ベストカーが今あるのも氏の活躍があってこそだが、ここでは2013年の本誌企画「俺と疾れ!!」をご紹介したい。　ガソリンスタンドが少なくなっている当時の現状に思うこと、アメ車好きの読者へ、クルマに興味を示さない息子を案じる読者

　欧州では「庶民の足」的存在の、ベーシックな3ドアハッチバック。日本の中古市場で探せば意外とレアかつユニークなモデルも見つかる。そんな個性的な中古3ドア輸入ハッチバックのなかから、ここではVW シロッコをご紹介する。※本稿は2024年4月のものです文:伊達軍曹/写真

愛車のVW『ザ・ビートル』に好みのユニット群を投入して高音質化を目指した山本さん。取り付けは純正を踏襲したスタイルながら、福井県のcustom＆car Audio PARADAが手がけたインストール処理は音にこだわり、細部のデザインにこだわった点が見どころとなった。◆ダイレクター

　ビートルやゴルフで日本でも人気が高い「フォルクスワーゲン（VW）」。冷戦の終結以降、欧州各国のブランドメーカーを数多く買収し劇的に事業を拡大させてきた。巨大グループに成長したVWは、トヨタとグローバル首位を争うことになる。躍進の歴史をたどる。※本稿は、鈴木均『自動車の世界史』（中央公論新社）